橋梁加固，便是根據對策使預制構件甚至全部結構的承載力以及性能指標獲得提升 ，以考慮新的規定。也就是要對于橋梁所產生的不可以考慮再次應用的情況開展解決。橋梁加固的緣故有橋梁使用性能差和年久脆化、設計方案不當或施工質量差等。根據橋梁加固后，能夠增加橋梁的使用期，用小量的資金分配，使橋梁能考慮交通量的要求，還能夠緩解橋梁項目投資的集中化，防止和防止橋梁塌陷導致的工作人員和資產的損害。加固的方式關鍵分成上端結構加固、下邊結構加固。下邊為大伙兒詳細介紹為何橋梁加固工程施工難度系數大？

        貴州橋梁加固工程施工難度系數怎么會這么大？

        1、新老結構的融合是個難點，包括新老結構管理體系的轉變和銜接，還包含新老橋體的焊接面。

        2、已全線通車的橋梁，有實際的交通必須，由于要不在終斷交通的狀況下加固，因此 加固時有交通影響。

        3、風險性大，但凡要加固的橋梁，大多數是危橋，結構已處于不好情況，對舊橋有的欠缺原來的設計方案材料和工程施工紀錄，結構內部狀況不祥，目前承受力狀況不一樣，難以明確其承受力極限，給舊橋加固產生了風險性。

        4、結構方式的限定，加固的標準一般務必運用原來結構開展，因此 遭受局限性。